изземване на чуждо СУМПС

[iva_sh]

фактическа ситуация: български гражданин през 2008г. се сдобива с редовно СУМПС в България. Прави множество нарушения за които му се натрупват над /-/ 100 контролни точки. Вместо да си върне СУМПС по чл. 157, ал. 4 от ЗДвП той отива в страна от ЕС, където си издава тяхно национално СУМПС което е валидно в ЕС. Това е повод предишния български документ да се анулира, тъй като никой не може да има едновременно два документа от този вид. Въпрос: може ли да се издаде заповед за ПАМ по чл. 171, т. 4 от ЗДвП спрямо чуждото СУМПС? Сега ако той прави нарушения в страната за неправоспособен ли следва да се счита тъй като е с отрицателен брой контролни точки и не е възстановил своята правоспособност по реда на чл. 157, ал. 4 от ЗДвП.

[iva_sh]

толкова се надявах някой да коментира по темата

[nk7702n]

Значи, колега iva _ sh, не става ясно от поста Ви какво имате впредвид под " анулирано"? Защото според мен, щом свидетелството е анулирано, тъй като е издадено ново в страна на ЕС, не би следвало да е допустимо изземване като ПАМ спрямо това ново свидетелство. То е издадено поради това, че лицето отговаря на всички изисквания в страната - членка. Не съм категорична в позицията си, тъй като тълкувам по вътрешно убеждение, без да се базирам на практика в тая насока. Все пак, смятам, че отнемането на точки и изземването би следвало да са приложими по отношение на СУМПС, издадено в България, но не и спрямо свидетелството в чужбина, доколкото конкретно след издаването му на даденото лице не са наложени наказания, така че да търпи мерки на административна принуда. Дано да съм била полезна.

[iva_sh]

чл. 162, ал. 7 от ЗДвП Свидетелство за управление по чл. 161, т. 5 на водач, който е установил обичайното си пребиваване в Република България, се заменя с българско при установяване на административно нарушение, за което е предвидено отнемане на контролни точки, потвърждаващи валидността на свидетелството за управление на моторното превозно средство.
(8) (Нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) В случаите по ал. 6 и 7 замяната с българско свидетелство за управление се извършва след проверка за валидността на представеното свидетелство. Замененото свидетелство се връща на държавата, в която е издадено, като се посочват причините за извършване на замяната.
Май това е решението - не се налага ПАМ по чл. 171, т. 4 от ЗДвП към чуждия документ, но се задължава лицето да замени СУ с българско. И то не е нужно НП да е влязло в сила, а само да е установено нарушение за което се отнемат контролни точки у нас.

[nk7702n]

чл. 162, ал. 7 от ЗДвП Свидетелство за управление по чл. 161, т. 5 на водач, който е установил обичайното си пребиваване в Република България, се заменя с българско при установяване на административно нарушение, за което е предвидено отнемане на контролни точки, потвърждаващи валидността на свидетелството за управление на моторното превозно средство.
(8) (Нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) В случаите по ал. 6 и 7 замяната с българско свидетелство за управление се извършва след проверка за валидността на представеното свидетелство. Замененото свидетелство се връща на държавата, в която е издадено, като се посочват причините за извършване на замяната.
Май това е решението - не се налага ПАМ по чл. 171, т. 4 от ЗДвП към чуждия документ, но се задължава лицето да замени СУ с българско. И то не е нужно НП да е влязло в сила, а само да е установено нарушение за което се отнемат контролни точки у нас.

Да, обаче, ако се установи, че е извършил някакво последващо издаването на СУМПС в държавата - членка нарушение, доколкото става ясно от тая разпоредба!? Поне аз така тълкувам посочената разпоредба. За ПАМ още от началото бях категорична, че не би следвало да се налага.

[iva_sh]

тъй като контролните точки са си наше изобретение аз мисля че тук имат предвид нарушение което е извършено в Бълария, но след издаване на чуждото национално СУМПС. Затова има логика да се смени чуждото СУМПС с българско, тъй като към българското вече ще се стовари цялата сила на ЗДвП. Но ако водачът и без това си е на минус контролни точки тогава е по-сложно защото не може да му се издаде българско свидетелство без да е възстановил правоспособността си с изпит по чл. 157, ал. 5 от ЗДвП. Едва тогава ще може да стане въпросната замяна по чл. 162,ал. 7 от ЗДвП. Има една конвенция ратифицирана у нас със закон през 2007 за изпълнение на лишаване от право да се управлява МПС, наложено като наказание или административна мярка.